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摘要:
本文利用有限元法进行了大量的静力和动力计算,以确定具有承载结构、自重尽可能小的高速动力车轻型化车体的尺寸。通过对高速动力车轻型化车体的力流分析、结构分析、静力和动力计算,借助于承载结构的合理布置及梁截面型式和尺寸的适当选择,使所有部件的材料在不同况下都得到充分的利用。
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文献信息
篇名 高速动力车轻型化车体的设计和计算
来源期刊 铁路现代化 学科 交通运输
关键词 轻型化 车体 高速列车 动力列车 设计 计算
年,卷(期) 1996,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-14
页数 6页 分类号 U266
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1 肖守讷 9 94 4.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
轻型化
车体
高速列车
动力列车
设计
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研究分支
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期刊影响力
铁路现代化
季刊
四川成都九里堤
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116
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