不连续刚性机场道面的动力学计算

• 作者: Kurk.,AR 武传源
• 来源期刊: 机场工程
• 学科: 航空航天
• 关键词: 刚性 机场道面 传力杆 动力学 弹性基础
• 年，卷（期）: 1996,（2）
• 页码范围: 34-52
• 页数: 19页
• 分类号: V351.11

摘要

append介绍了一种不连续刚性机场道面动力学计划的有限元法。这种计算方法考虑了飞机与刚性道面之间的相互动力作用。这种刚性道面模拟成一系列粘弹性基础上不连续的、薄板有限元。由于是不连续的，所以荷载传递装置模拟成垂直的弹簧，而弹簧劲度取地传力杆的特性和传力杆与混凝土的相互作用。粘弹性是由分布的弹簧和减震器组成的。运动的飞机荷载是由线性弹簧和减震支承的块状物体（下称飞机悬浮体）来模拟的。这些飞机荷载有既定的