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摘要:
本发明与高速高载荷轮胎有关,特别是子午线航空轮胎有关,这种轮胎在高速行驶时其结构耐久性有所提高,轮胎的胎体(2)其帘线与轮胎中心线(CO)成75~90°角;贴在胎体上的带束层(4),其帘线(6)与轮胎中心线(CO)成0~5°角。本发明轮胎具有这样的特征,内径差(DB1-DA1)为带束层宽率W的0.04~0.3倍,其与内径差(DB2-DA2)的比率,即(DB1-DA1)/(DB2-DA2)在0~2.
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文献信息
篇名 高速高载荷轮胎
来源期刊 轮胎研究与开发 学科 工学
关键词 轮胎 速度 载荷 耐久性 航空轮胎
年,卷(期) 1996,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-29
页数 11页 分类号 TQ336.1
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研究主题发展历程
节点文献
轮胎
速度
载荷
耐久性
航空轮胎
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代橡胶技术
双月刊
16开
广西桂林市横塘路55号
1975
chi
出版文献量(篇)
2297
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7
总被引数(次)
935
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