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摘要:
碾压混凝土(简称RCC)与沥青混凝土(简称AC)复合式路面是一种较新型的路面结构。RCC比普通水泥混凝土具有许多优点,但直接作面层,其平整度、耐磨性及抗滑等性能较差,骓以达到使用要求。而大其上加铺AC层,不仅可克服ACC的缺点,还能减小行车的冲击、振动,降低汽车油耗、胎与机械磨损、提高行车舒适性、降低运输成本。
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浅谈水泥路面加铺沥青面层施工技术
水泥路面
沥青面层
施工技术
水泥混凝土路面加铺沥青路面的早期病害成因分析与对策
水泥砼路面
沥青面层
早期病害
原因
策略
水泥混凝土路面加铺沥青混凝土裂缝处理方法比较
水泥混凝土路面
加铺
沥青混凝土
裂缝处理
旧水泥混凝土路面结合式加铺层厚度设计分析
水泥混凝土路面
加铺修复
最大综合荷载应力
线膨胀系数
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 刚柔复合式路面的沥青混凝土面层铺筑技术
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 碾压混凝土 沥青混凝土 路面 工程施工
年,卷(期) hdgl,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18-20
页数 3页 分类号 U416.22
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作者信息
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1 王振华 1 0 0.0 0.0
2 张锋 2 0 0.0 0.0
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1996(0)
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研究主题发展历程
节点文献
碾压混凝土
沥青混凝土
路面
工程施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
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