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空中点火/贫油熄火研究
空中点火/贫油熄火研究
作者:
丁凯锋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
涡轮发动机
燃烧系统
火焰稳定性
飞机
摘要:
设计先进的涡轮发动机时,燃烧室的贫油点火和火焰稳定边界是首要考虑的问题。点火和火焰吹熄的机理易于定性分析,但却不易模型人或预测。本文介绍了对7种燃烧室建立和点火和熄火关系式,各种燃烧室的设计没有一致的规律,应用目前的资料还不能概括出工作参数的影响。
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点火特性
贫油熄火
试验
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物理化学
固体推进剂
硼颗粒
点火过程
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内容分析
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名
空中点火/贫油熄火研究
来源期刊
国外试飞
学科
航空航天
关键词
涡轮发动机
燃烧系统
火焰稳定性
飞机
年,卷(期)
1996,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
30-38
页数
9页
分类号
V235.1
字数
语种
DOI
五维指标
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引文网络
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1996(0)
参考文献(0)
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引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
涡轮发动机
燃烧系统
火焰稳定性
飞机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
试飞研究
主办单位:
中国飞行试验研究院
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
西安市73信箱22分箱
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
439
总下载数(次)
6
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