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设计先进的涡轮发动机时,燃烧室的贫油点火和火焰稳定边界是首要考虑的问题。点火和火焰吹熄的机理易于定性分析,但却不易模型人或预测。本文介绍了对7种燃烧室建立和点火和熄火关系式,各种燃烧室的设计没有一致的规律,应用目前的资料还不能概括出工作参数的影响。
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文献信息
篇名 空中点火/贫油熄火研究
来源期刊 国外试飞 学科 航空航天
关键词 涡轮发动机 燃烧系统 火焰稳定性 飞机
年,卷(期) 1996,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-38
页数 9页 分类号 V235.1
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涡轮发动机
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