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摘要:
随着列车运行速度的提高,对接触网的技术要求也越来越高,为了在高速运行下,能够获得很好的受流,不得不在接触悬挂的结构设计中采用一系列特殊措施,以满足高速受流要求。本文以探讨高速铁路接触网的共同特征为楔机,以期对我国高速电气铁路接触网应采用的悬挂型式及参数提出可行性建议。
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支柱选型
基础
刍议高速铁路牵引供电接触网雷电防护措施
高速铁路
牵引供电接触网
雷电防护
措施
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速铁路接触网的技术特征——论我国高速铁路接触网类型及模式
来源期刊 西铁科技 学科 交通运输
关键词 接触悬挂 接触网 受流 电气化铁道
年,卷(期) 1996,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 45-54
页数 10页 分类号 U22
字数 语种
DOI
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1 于万聚 13 0 0.0 0.0
2 于涤 3 35 1.0 3.0
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1996(0)
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研究主题发展历程
节点文献
接触悬挂
接触网
受流
电气化铁道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西铁科技
季刊
大16开
西安市友谊东路33号
1964
chi
出版文献量(篇)
2692
总下载数(次)
23
总被引数(次)
1320
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