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摘要:
针对发动机凸轮升程公差具有形状公差和尺寸公差的双重属性 ,以及升程公差有分段要求的特殊性,提出了确定单程凸轮理想检测位置的方法和评定单程凸轮升程误差的方法。这种方法与凸轮单程设计要求相一致。
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文献信息
篇名 发动机单程凸轮升程误差的评定方法
来源期刊 标准化报道 学科 工学
关键词 升程误差 凸轮 发动机 单程凸轮
年,卷(期) bzhbd,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-45
页数 6页 分类号 TH132.47
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1 刘兴富 75 60 4.0 5.0
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升程误差
凸轮
发动机
单程凸轮
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标准化报道
双月刊
1003-9635
62-1046/T
兰州市东方红广场统办2号楼
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