作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
模拟试验表明,与异步电动机相比较,使用永磁铁同步机的驱动系统有可能使电动汽车的可行驶里程加大15%。采用永磁铁设计方案简化后的传动系可能不仅仅是抵消了其额外成本。
推荐文章
永磁同步电动机直接转矩控制的研究
永磁同步电动机
直接转矩控制
Matlab/Simulink
永磁同步电动机发展现状综述
永磁同步电动机
稀土永磁材料
新型控制理论
无刷直流电动机
永磁直线同步电动机系统鲁棒镇定
直线同步电机
不确定性
控制
鲁棒镇定
永磁同步电动机SVPWM控制技术研究
永磁同步电动机
空间矢量控制
dq坐标系
建模与仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 采用永磁铁同步电动机的驱动系统
来源期刊 贵州航天 学科 交通运输
关键词 电动机 电动汽车 永磁电动机 驱动系统
年,卷(期) 1996,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 54-62,F003
页数 11页 分类号 U469.72
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1996(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电动机
电动汽车
永磁电动机
驱动系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
贵州航天
季刊
凯山201信箱22分箱
出版文献量(篇)
246
总下载数(次)
1
总被引数(次)
0
论文1v1指导