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摘要:
本文针国内修建在软土地基上的高等级公路通车后桥头跳车及面层局部破坏的现象,提出采用分期修建沥青面层的方案,既可以适当降低初期建设费及后期养护费,又可以通过分期修建时间间隔使软土地基充分发生固结沉隆,保证在二期沥青面层工程竣工后,剩余沉降量减小,保证后期行车质量,并建议根据跃同管理系统原理,用“寿命周期费用分析法”,来评价分期修建方案的经济合理性。
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文献信息
篇名 试论软土地基上沥青砼路面分期修建方案
来源期刊 江苏交通工程 学科 交通运输
关键词 公路 软土地基 沥青混凝土路面 分期修建 方案
年,卷(期) 1996,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-31
页数 9页 分类号 U416.217
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研究主题发展历程
节点文献
公路
软土地基
沥青混凝土路面
分期修建
方案
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
江苏交通工程
双月刊
南京市中山南路342号
出版文献量(篇)
868
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