浅析燃油汽化

• 作者: 陈宽富
• 来源期刊: 航海科技动态
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶 燃料 燃油汽化 燃油管理
• 年，卷（期）: ssxf_1996,（6）
• 页码范围: 3-4
• 页数: 2页
• 分类号: U677

摘要

<正> 在船舶轮机管理中,有时会遇到燃油汽化问题,作为轮机管理人员应该怎样去分析处理?如何控制燃油汽化的发生?一旦燃油发生汽化,又应采取哪些措施?本文就这些问题,结合作者的实践作一些探讨,供轮机管理人员参考。1 燃油汽化的原因目前,远洋船舶柴油机使用的燃料油可分为三大类,即:(1)船用轻质燃料油(包括船用轻柴油,船用柴油和调合船用柴油);(2)中间燃料油;(3)船用燃料油。船用轻质燃料油是石油的直馏产品,主要是从原油中以常压、减压蒸馏法或用热裂化装置生产出来的,它在船用燃料油中属于较好品级的燃料油。中间燃料油是石油蒸馏后的剩余渣油与船用柴油按一定比例调合起来的,故又叫重质燃