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摘要:
本文根据桥头塔板,特别是斜交桥头搭板的受力特点,对桥头塔板的细部构造和配筋方式进行了研究。提出在搭板中可采用“分区段法”进行配筋,并与现行桥头搭板的配筋量进行了比较。
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文献信息
篇名 桥头搭板配筋的新方法
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 桥头搭板 配筋 桥梁工程
年,卷(期) hdgl_1996,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18-21
页数 4页 分类号 U443.82
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赖国麟 东南大学交通运输系 7 0 0.0 0.0
2 王淑波 同济大学桥梁工程系 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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1996(0)
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研究主题发展历程
节点文献
桥头搭板
配筋
桥梁工程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
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