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摘要:
对水泥基复合半刚性面层材料(CBSCC)进行了近千个试件的试验研究。试验结果表明,与参比水泥混凝土材料比较,CBSCC回弹模量降低17.8倍,抗压强度降低2.7倍,韧性提高2倍,疲劳损伤速率降低1.16倍,干缩率降低1.78倍,耐磨耗能力相接近;与参比沥青混凝土材料比较,回弹模量感温性降低6.9倍,弯拉强度感温性降低12.5倍,温缩系数降低2倍,疲劳损伤速率降低2.49倍。
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浅谈高性能水泥基复合材料研究现状
水泥基复合材料
矿物掺合料
纤维
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 水泥基复合半刚性面层材料试验研究
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 水泥基 复合材料 公路 半刚性路面 试验
年,卷(期) hdgl_1996,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-12
页数 5页 分类号 U416.223
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄卫 东南大学交通学院 214 5149 39.0 60.0
2 李国强 东南大学交通学院 13 62 4.0 7.0
传播情况
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1990(1)
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1996(0)
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研究主题发展历程
节点文献
水泥基
复合材料
公路
半刚性路面
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
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