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摘要:
<正> 1 前言桁材是船体主要受力构件之一。玻璃钢桁材,一般采用胶合板芯或松木芯的组合桁材以防止玻璃钢腹板失稳。本次试验了胶合板芯和松木芯两组桁材的剪切强度。 2 试验结果
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速船玻璃钢桁材剪切特性分析
来源期刊 玻璃钢 学科 交通运输
关键词 高速船 玻璃钢 桁材 剪切特性
年,卷(期) blg,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 U674.934
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周祝林 54 178 9.0 12.0
2 陈国权 6 0 0.0 0.0
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1995(1)
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1997(0)
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研究主题发展历程
节点文献
高速船
玻璃钢
桁材
剪切特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
玻璃钢
季刊
上海市奉贤区浦星公路5200号
1971
chi
出版文献量(篇)
1411
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12
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