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摘要:
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雷诺数变化对翼型边界层发展及失速特性的影响
雷诺数
翼型失速
边界层
转捩
分离泡
湍流模型
某民机着陆构型雷诺数效应风洞试验研究
雷诺数
增升装置
着陆构型
风洞试验
小型通勤类飞机失速特性的自由飞验证试验研究
缩比模型
自由飞试验
失速特性
失速条
雷诺数对涡桨飞机增升装置气动特性影响的计算研究
涡桨飞机
增升装置
雷诺数
气动特性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 用自由飞模型进行失速/尾旋试验时对雷诺数问题的考虑
来源期刊 飞行试验 学科 航空航天
关键词 自由飞模型 失速 尾旋 雷诺数 风洞试验
年,卷(期) 1997,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-21
页数 6页 分类号 V217.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 祁岳林 3 0 0.0 0.0
2 焦文呈 2 0 0.0 0.0
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1997(0)
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研究主题发展历程
节点文献
自由飞模型
失速
尾旋
雷诺数
风洞试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行试验
季刊
陕西省西安市73信箱22分箱
出版文献量(篇)
617
总下载数(次)
6
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0
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