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匝道调节率的优化设计模型
匝道调节率的优化设计模型
作者:
许茂增
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
匝道控制
调节率
优化设计
模型
公路
摘要:
本文在回顾了现有的匝道调节率优化设计模型之后,建立了两种新的优化设计模型,即长途优选设计模型和按比例设计模型,最后对各种模型的适用性进行了讨论。
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篇名
匝道调节率的优化设计模型
来源期刊
交通工程
学科
交通运输
关键词
匝道控制
调节率
优化设计
模型
公路
年,卷(期)
1997,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
19-24
页数
6页
分类号
U412.352.1
字数
语种
DOI
五维指标
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姓名
单位
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G指数
1
许茂增
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1022
17.0
28.0
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研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通工程(内刊)
主办单位:
中华人民共和国交通部
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
北京市和平里东街10号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
69
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