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摘要:
本文在回顾了现有的匝道调节率优化设计模型之后,建立了两种新的优化设计模型,即长途优选设计模型和按比例设计模型,最后对各种模型的适用性进行了讨论。
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文献信息
篇名 匝道调节率的优化设计模型
来源期刊 交通工程 学科 交通运输
关键词 匝道控制 调节率 优化设计 模型 公路
年,卷(期) 1997,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-24
页数 6页 分类号 U412.352.1
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1 许茂增 117 1022 17.0 28.0
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研究主题发展历程
节点文献
匝道控制
调节率
优化设计
模型
公路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通工程(内刊)
季刊
北京市和平里东街10号
出版文献量(篇)
69
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