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铁路客运站旅客分流过程优化问题的研究
铁路客运站旅客分流过程优化问题的研究
作者:
傅家良
汪晓
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路
客运站
旅客分流
动态规划
数学模型
摘要:
给出了客运站旅客分流过程动态规划数学模型,用Bellman递归方程解出最短流线,找出了最优决策序列,得到了一族最优流线,为客站候车区得到最佳配制,提供了决策参考。
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
铁路客运站旅客分流过程优化问题的研究
来源期刊
上海铁道大学学报
学科
交通运输
关键词
铁路
客运站
旅客分流
动态规划
数学模型
年,卷(期)
1997,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
29-36
页数
8页
分类号
U293.2
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
汪晓
上海铁道大学信息技术研究所
1
0
0.0
0.0
2
傅家良
上海铁道大学运输管理工程系
1
0
0.0
0.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
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1997(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
铁路
客运站
旅客分流
动态规划
数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海铁道大学学报
主办单位:
上海铁道大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-0392
CN:
31-1761/U
开本:
16开
出版地:
上海四平路1239号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
1575
总下载数(次)
1
总被引数(次)
6115
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