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摘要:
对高速列车停站影响进行了分析,提出了定量研究和多目标0-1规划数学模型,研究了一套有效可行的多层次0-1规划模型并运用的有序组合树方法对问题救解,根据京沪高速铁路的预测客流量进行了实例分析,得出了问题的满意解。
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文献信息
篇名 高速列车开行数量及停站的综合优化研究
来源期刊 铁路现代化 学科 交通运输
关键词 高速铁路 停站 0-1规划 高速列车 客流量
年,卷(期) 1997,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-26
页数 7页 分类号 U292.914
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1997(0)
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
停站
0-1规划
高速列车
客流量
研究起点
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期刊影响力
铁路现代化
季刊
四川成都九里堤
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116
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