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摘要:
西南交通大学建造了一座可倾式车辆试验台,本文介绍电液伺服系统在可倾式车体上的应用并进行了试验研究,试验表明采用电液伺服系统来控制车体倾摆系统具有响应快,控制力大,精度高,性能良好等特点,可以满足列车在高速运行时乘坐舒适性的要求。
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文献信息
篇名 可倾式车辆液压伺服倾摆系统性能试验
来源期刊 铁路现代化 学科 交通运输
关键词 可倾式车辆 液压伺服 车体倾斜 铁路
年,卷(期) 1997,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-45
页数 5页 分类号 U260.14
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研究主题发展历程
节点文献
可倾式车辆
液压伺服
车体倾斜
铁路
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相关学者/机构
期刊影响力
铁路现代化
季刊
四川成都九里堤
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116
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