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颤振逼近和退出方法的研究
颤振逼近和退出方法的研究
作者:
王业兴
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
风洞
颤振试验
逼近
退出
机翼
摘要:
本文介绍了风洞颤振试验时颤振的逼近和退出的方法。此方法是保持马赫数为常值,逐步增加前室总压来逼近颤振点,一旦模型出现颤振,快速拉小风洞第二喉道面积并紧急关车(快速关闭调压阀和启动阀),从而快速降低速压及马赫数,使模型快速安全地退出颤振。本文也给出了用此方法对歼八飞机单独机翼模型在FL-1风洞中进行颤振试验的结果。同时对其它几种退出颤振的方法进行了分析比较。
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篇名
颤振逼近和退出方法的研究
来源期刊
气动研究与实验
学科
航空航天
关键词
风洞
颤振试验
逼近
退出
机翼
年,卷(期)
qdyjysy_1997,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
19-25
页数
7页
分类号
V215.34
字数
语种
DOI
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王业兴
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气动研究与实验
主办单位:
沈阳空气动力研究所
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
沈阳市第701信箱情报档案研究室
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
319
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