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摘要:
乐善村二号隧道,为双线铁路隧道,全长274m,是铁道部隧道抗震试验工点,具有断面大,埋深浅,地层软、裂度高四个不利条件。设计采用了新结构、新技术、新材料、新工艺,其中薄壁柔性抗震衬砌,钢纤维钢筋混凝土衬砌材料,设置环向抗震缝,斜切伸出式洞口,曲墙式车站明洞,中壁法施工技术均为国内铁道隧道首次应用。
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文献信息
篇名 南昆铁路乐善村二号隧道设计概述
来源期刊 隧道及地下工程 学科 交通运输
关键词 抗震设计 铁路隧道 南昆线 乐善村二号隧道
年,卷(期) 1997,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-11
页数 11页 分类号 U459.1
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作者信息
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1 陶伟明 3 36 1.0 3.0
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1997(0)
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研究主题发展历程
节点文献
抗震设计
铁路隧道
南昆线
乐善村二号隧道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界隧道(内刊)
季刊
四川成都市西月城街118号
出版文献量(篇)
317
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