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摘要:
经过黄土塬区的铁路、公路、灌溉渠道,常遇到黄土开挖高边坡,其稳定性涉及到交通和渠道运行的安全。关于这种边坡的稳定性分析有许多研究成果,在实际工程中发挥了重要作用。但这种边坡的滑坍事故仍经常发生,如陕西省宝鸡峡引渭灌区塬边渠道,在修建期就发生了10余次滑坍事故,运行期间又发生多次滑坍事故,又如陇海铁路的豫西段和宝天段在雨季经常有路堑滑坍。有不少实例说明.边坡抗滑安全系数的计算结果,常常与实际不符,例如算出的抗滑安全系数大于1,而实际上已发生滑坍,而不滑动的地方反而小于1。本文就黄土开挖高边坡稳定分析中存在的有关问题进行谈一些看法,进而寻求抗滑计算中的误差所在,并提出我们以后工作中的对策,以提高边坡稳定分析的精度与可靠程度。
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文献信息
篇名 黄土开挖边坡稳定分析浅谈
来源期刊 陕西水利水电技术 学科 工学
关键词 开挖 高边坡 抗滑 边坡稳定分析 宝鸡峡 渠道 运行期 黄土 安全系数 计算结果
年,卷(期) 1997,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-32
页数 3页 分类号 TV223
字数 语种
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薜杰军 陕西省水利电力勘测设计研究院设计二处 1 0 0.0 0.0
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1997(0)
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研究主题发展历程
节点文献
开挖
高边坡
抗滑
边坡稳定分析
宝鸡峡
渠道
运行期
黄土
安全系数
计算结果
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
陕西水利水电技术
半年刊
16开
西安市东大街57号
1993
chi
出版文献量(篇)
473
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3
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336
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