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摘要:
研究了几控制机一板簧用钢疲劳强度的系统方法。弹簧钢疲劳强度受非金属夹杂物、喷丸、脱碳层、表面精度及因恶劣环境造成的表面腐蚀等因素的影响,这些因素的影响可以用Murakami等人提出的疲劳强度预测公式来估算,即通过基体的维氏硬度(HV)、非金属夹杂物投影面积的平方根√area及应力比R来预算疲劳强度。喷丸是通过残余应力即应力经和表面精度影响疲劳强度的。脱碳层的硬度较低,即使用喷丸方法也不大可能改变其
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 汽车悬架簧用钢疲劳强度的预测
来源期刊 冶钢译丛 学科 交通运输
关键词 汽车 悬架簧 高经钢 疲劳强度 预测
年,卷(期) ygyc,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 58-67
页数 10页 分类号 U463.334
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1997(0)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
悬架簧
高经钢
疲劳强度
预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
冶钢译丛
月刊
湖北省黄石市大冶钢厂
出版文献量(篇)
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