高速列车及其关键技术

• 作者: 沈志云
• 来源期刊: 学术动态报导
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速列车 动态环境 高速铁路 轮机系统
• 年，卷（期）: xsdtcd_1997,（3）
• 页码范围: 5-14
• 页数: 10页
• 分类号: U271.91

摘要

<正> 牵引动力国家重点实验室(Traction Power State Key Laboratory),1988年申报,1993年初步建成,1995年通过国家验收,成为151个国家重点实验室之一,是铁道部唯一的国家重点实验室。实验室以轮轨相互作用这一基础性研究为主,直接为研究开发我国自己的高速、重载用机车车辆服务。在铁道部和学校的领导下,通过几年来全体成员(共17人)和客座人员(约

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈志云	西南交通大学牵引国家重点实验室	24	792	10.0	24.0