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隧道自承体系形成机理的分析
隧道自承体系形成机理的分析
作者:
卢汝绥
钟世航
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
自承体系
压密区
松弛带
有限元法
隧道
摘要:
随着自承体系的构思自提出以来一直未能予以从理论角度来论证它。本文利用简化的有限元模型,结合自承体系的定义提出的划分其各个结构层次的判据,对开挖后的围岩状态进行了定性分析,取得了与量测资料较为一致的结果。对隧道自承体系的构思也从数值分析的角度给予了论证。
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文献信息
篇名
隧道自承体系形成机理的分析
来源期刊
隧道及地下工程
学科
交通运输
关键词
自承体系
压密区
松弛带
有限元法
隧道
年,卷(期)
1997,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
5-9
页数
5页
分类号
U451
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
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单位
发文数
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H指数
G指数
1
钟世航
铁道部科学研究院铁道建设研究所
22
524
10.0
22.0
2
卢汝绥
铁道部科学研究院铁道建设研究所
4
298
2.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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1997(0)
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引证文献(0)
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压密区
松弛带
有限元法
隧道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
世界隧道(内刊)
主办单位:
铁道部科学研究院西南分院
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
四川成都市西月城街118号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
317
总下载数(次)
2
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