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摘要:
随着自承体系的构思自提出以来一直未能予以从理论角度来论证它。本文利用简化的有限元模型,结合自承体系的定义提出的划分其各个结构层次的判据,对开挖后的围岩状态进行了定性分析,取得了与量测资料较为一致的结果。对隧道自承体系的构思也从数值分析的角度给予了论证。
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文献信息
篇名 隧道自承体系形成机理的分析
来源期刊 隧道及地下工程 学科 交通运输
关键词 自承体系 压密区 松弛带 有限元法 隧道
年,卷(期) 1997,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-9
页数 5页 分类号 U451
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟世航 铁道部科学研究院铁道建设研究所 22 524 10.0 22.0
2 卢汝绥 铁道部科学研究院铁道建设研究所 4 298 2.0 4.0
传播情况
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1997(0)
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研究主题发展历程
节点文献
自承体系
压密区
松弛带
有限元法
隧道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界隧道(内刊)
季刊
四川成都市西月城街118号
出版文献量(篇)
317
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