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摘要:
作者结合参加虎门大桥,江阴长江大桥等工程设计的体会,分析总结建成和在建西陵长江大桥,虎门大桥,江阴长江大桥和海沧大桥等大跨悬索桥主要的结构特征,采用全焊流线形钢箱梁的优点,焊接梁段制造,工地焊接与桥梁线形设计,钢箱梁结构的传统计算方法与仿真分析方法等问题。
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竖向双缆
自锚式悬索桥
主缆线形
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 中国大跨悬索桥全焊流线形钢箱梁建造技术的起步与发展
来源期刊 铁路现代化 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 悬索桥 钢箱梁 全焊结构
年,卷(期) 1997,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-16
页数 5页 分类号 U448.255.4
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑凯锋 西南交通大学土木学院 127 836 16.0 23.0
2 唐继舜 西南交通大学土木学院 32 190 7.0 13.0
传播情况
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1997(0)
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
悬索桥
钢箱梁
全焊结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路现代化
季刊
四川成都九里堤
出版文献量(篇)
116
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