既有线车站改造组合道岔整体拖拉就位施工实践

• 作者: 亢凯 张炳根
• 来源期刊: 铁道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路 既有线车站 组合道岔 整体拖拉 施工
• 年，卷（期）: 1997,（3）
• 页码范围: 24-26
• 页数: 3页
• 分类号: U218.557

摘要

在既有线车站改造中，为充分利用既有设备，缩短咽喉区的长度，往往在咽喉区采用组合道岔。由于组合道岔构造复杂，呈长、重、安装精度高等特点，在以往的施工中，常拆成单组道岔，人工拖拉就位，施工极为不便。在京九线阜阳枢纽阜阳北部西到发场再岔区改造施工中，首次采用现场预铺整体拖拉就位的施工方法，获得成功。文章结合阜阳北部西到发场南岔区两渡一交整体拖拉就位的施工实践，谈了一些体会。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张炳根		2	0	0.0	0.0
2	亢凯		1	0	0.0	0.0