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摘要:
广州地铁一号线黄沙车站,地址内地质条件比较复杂,岩面起伏变化很大,在下连续墙的放工有一定的难度,其关键是选择合理的成槽施工方法和解决在厚砂厚中挖槽的护壁技术。本文总结了适合黄沙站地质条件的连续墙施工工艺,并对一些特殊的作法和要求进行了阐述;分析了连续墙施工中出现的一些问题及解决对策,总结了取得的经验教训;提出了设计和施工中存在的不足及改进措施。
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文献信息
篇名 黄沙车站地下连续墙的施工
来源期刊 隧道及地下工程 学科 交通运输
关键词 成槽 地下铁道 黄沙车站 地下连续墙 工程施工
年,卷(期) 1997,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-42
页数 7页 分类号 U231.4
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵永明 铁道部第五工程局广州地铁工程项目经理部 2 0 0.0 0.0
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1997(0)
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研究主题发展历程
节点文献
成槽
地下铁道
黄沙车站
地下连续墙
工程施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界隧道(内刊)
季刊
四川成都市西月城街118号
出版文献量(篇)
317
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