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城市地铁车站通隔层送排风研究
城市地铁车站通隔层送排风研究
作者:
徐竹云
谢朝军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
通风模式
地下铁道
车站
通风隔层
摘要:
提出通风隔层送排风的模式,用最优化原理求出通风隔层的最优高度。针对某地铁车站按新模式进行了计算,结果表明,比原设计方案可降低开挖高度,节约运营通风电费。此外,各风口的送排风均匀也有很大的改观。
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内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
城市地铁车站通隔层送排风研究
来源期刊
隧道及地下工程
学科
交通运输
关键词
通风模式
地下铁道
车站
通风隔层
年,卷(期)
1997,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
59-64
页数
6页
分类号
U231.5
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
徐竹云
4
8
1.0
2.0
2
谢朝军
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2
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1997(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
通风模式
地下铁道
车站
通风隔层
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界隧道(内刊)
主办单位:
铁道部科学研究院西南分院
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
四川成都市西月城街118号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
317
总下载数(次)
2
总被引数(次)
0
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