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摘要:
在路基,路面工程验收中人们常常发现:同一碾压层在相同碾条件下,通过弯沉指标总比通过压实指标容易得多,两种指标同时用于检验路基、路面的碾压质量,为什么会差异甚大?本文对此进行了分析手探讨,并建议建立一套专用于计算施工检验弯沉的数学公式来进一步完善道路工程的质量验收。
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公路施工
沥青路面
施工技术
研究
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 沥青路面设计与施工中弯沉指标的初探
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 公路 沥青路面 设计 工程施工 弯沉指标
年,卷(期) hdgl_1997,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-38
页数 3页 分类号 U416.217
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五维指标
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1 庄维健 3 9 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路
沥青路面
设计
工程施工
弯沉指标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
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9
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