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摘要:
三峡工程对外交通专用港杨家湾集装箱件杂货码头,设有1000t级连续泊位3个,设计年通货能力80万t,码头总长251m,采用高桩板梁结构形式,前方栈桥的下部结构为钢管桩,后方平台的下部同显钻孔灌注桩。工程于1995年2月开工,至10月建成2个泊位并投入试运行,1996年8月全部建成,年底正式竣工验收,本文介绍了工程设计与施工情况。
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文献信息
篇名 三峡工程杨家湾集装箱码头钢管桩设计与施工
来源期刊 施工设计研究 学科 交通运输
关键词 码头 钢管桩 钻孔灌注桩 集装箱码头
年,卷(期) sgsjyj_1997,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-22
页数 9页 分类号 U656.135
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1997(0)
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研究主题发展历程
节点文献
码头
钢管桩
钻孔灌注桩
集装箱码头
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工设计研究
季刊
武汉市解放大道1155号
出版文献量(篇)
296
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