高速铁路水底沉管隧道竖井工程变形沉降问题研究

• 作者: 刘志勇 夏才初
• 来源期刊: 隧道及地下工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水底沉管隧道 竖井 变形 沉降 高速铁路 隧道
• 年，卷（期）: 1997,（3）
• 页码范围: 36-41
• 页数: 6页
• 分类号: U459.5

摘要

在高速铁路越江水底沉管隧道的设计和施工中，竖井连接着沉管管段和暗挖隧道，因上述三个构筑物所处的地质状况差异，产生了不同的沉降量，这对整个沉管隧道有着不利的影响。本文以三维有限元数值计算为依托，对竖井的设计和施工工艺、沉降变形控制等进行了分析。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏才初	同济大学地下建筑工程系	207	4484	38.0	57.0
2	刘志勇	同济大学地下建筑工程系	2	0	0.0	0.0