一次历史性飞行——关于1920年5月7日北京至天津的航空邮递

• 作者: 常增书
• 来源期刊: 航空史研究
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空邮政 航空机 航空邮件 航空邮递 天津 集邮家 邮政史 民用航空 中华邮政 新闻纸
• 年，卷（期）: 1997,（3）
• 页码范围: 17-20
• 页数: 4页
• 分类号: V2-09

摘要

【正】 在世界航空邮政史上,中国属较早国家之一,但是,由于政治、经济种种原因发展缓慢,又因为史料记载残缺,影响了史学研究,造成不少历史悬案,至今不解。1920年5月7日北京至天津的航空邮递就是其中一例。 一、中国民用航空机构在争吵中建立 1919年1月,北京政府交通部以航空关系交通为由,设立“筹备航空事宜处”,2月即向英国订购飞机8架,分别命名为“京汉”、“京奉”、“京绥”、“津浦”、“陇海”、“道清”、“包头”、“哈密”号,积极筹备开辟民用航线和创办航空邮政。同年10月,国防部也向英国购买飞机135架,并宣布于11月成立“航空事务处”,直属国务院,且由陆军总长代表国务院总理首任处长,声言掌管全国航空事务。