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摘要:
<正> 河流、海洋水体中挟带的细颗粒泥沙,在到达水流流速较缓的航道、港池等处,逐渐被沉积凝聚于海底形成了浮泥层,随着静置时间的延长,单位体积内的含水量减少而逐渐固实,成为团结物海底的组成部分。浮泥层中物质密度和海水是不同的,当利用回声测深仪进行深度探测时,被误认为海底显示于记录器上。浮泥层对于船舶通航条件来说,与固结物质构成的海底是不同的,因为它处于半流动状态,一般来说,它不影响船舶的通航,在海底声学中将此称为'液态海底'。
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文献信息
篇名 差压式海底浮泥层密度测量
来源期刊 上海水利 学科 交通运输
关键词 航道整治 差压式 海底浮泥层 密度测量 泥沙
年,卷(期) 1997,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 17-22
页数 6页 分类号 U617.6
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1 张平波 3 0 0.0 0.0
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1997(0)
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研究主题发展历程
节点文献
航道整治
差压式
海底浮泥层
密度测量
泥沙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海水务
季刊
大16开
上海市华池路58弄三号楼408
1984
chi
出版文献量(篇)
2773
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23
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