作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文从我国城市自行车交通的现状出发,提出优化城市自行车交通管理应坚持交通分离,交通连续,交通流量均分和交通总量削减这四项原则,系统介绍了相关的实时管理政策,并结合世界自行车交通发展的趋势对我国城市自行车交通发展的前景提出了建议。
推荐文章
浅谈自行车在城市交通中的问题
城市交通
自行车
专用路
专用车道
我国城市自行车交通发展现状与对策建议
交通政策
自行车交通
常规自行车
公共自行车
网约共享自行车
城市公共自行车与轨道交通的衔接规划研究
公共自行车
轨道交通
最后一公里
太原市公共自行车交通系统规划方案
公共自行车
网点布局
运营管理
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 城市自行车交通管理刍议
来源期刊 中山大学研究生学刊:社会科学版 学科 政治法律
关键词 城市 自行车交通管理 分离 连续 均分 削减
年,卷(期) 1997,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 83-87
页数 5页 分类号 D631.5
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈太付 中山大学政行系 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (33)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1994(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
1997(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
城市
自行车交通管理
分离
连续
均分
削减
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中山大学研究生学刊:社会科学版
季刊
广东广州新港西路135号
出版文献量(篇)
1795
总下载数(次)
27
总被引数(次)
0
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导