火车向飞机挑战

• 作者: 郭凤忠
• 来源期刊: 航空史研究
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高速列车 京沪高速铁路 磁悬浮列车 英吉利海峡 电动车组 隧道工程 乘火车 技术进步 高速铁路网 交通工具
• 年，卷（期）: 1997,（3）
• 页码范围: 63-64
• 页数: 2页
• 分类号: V2-09

摘要

【正】 自从本世纪60年代,日本首开世界上第一条高速铁路后,在一些发达国家尤其是欧洲各国也竟相发展起来。不仅技术进步日新月异,而且市场效益也越业越好,大有超过中短程喷气式客机的趋势。 在欧洲,法国堪称是建设高速铁路的先锋。除投巨资与英国合建英吉利海峡快车隧道工程外,1981年就建成了时速为268公里的巴黎至里昂的高速铁路;1989年还开通了巴黎至勒芒时速为299公里的高速列车;1992年2月26,又在新干线上用“TCV—16”电动车组创造了时速为380公里的惊人纪录,打破了一些专家断言在铁路上滚动时速超不过350公里的界线;1996年底,将把1100个座位的双层高速列车,投入南部铁路线上运行;到2000年前后,新一代时速为360公里的高速列车将问世,使人们乘坐它从巴