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摘要:
【正】在人们使用的交通工具中,飞机的安全性仅次于轮船,优于汽车和火车等.如美国一年约有10万人死于意外事故,其中 1/2丧生在公路上,而空难死亡不过几百人.就是死于空难人数较多的1994年,也只有265人.这十年全世界死于空难的人数才1385人.看来,乘飞机安全并非是戏
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文献信息
篇名 空难辩证
来源期刊 航空史研究 学科 航空航天
关键词 空难调查 安全性设计 原因分析和处理 意外事故 安全学 损伤容限设计 可靠性 参与者 疲劳断裂 航空事业
年,卷(期) 1997,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-30
页数 2页 分类号 V2-09
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭凤忠 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
空难调查
安全性设计
原因分析和处理
意外事故
安全学
损伤容限设计
可靠性
参与者
疲劳断裂
航空事业
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空史研究
月刊
1004-8103
61-1245/V
16开
西安市西北工业大学东6-5-4
1983
chi
出版文献量(篇)
651
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2
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258
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