1996年世界造船和船用主机市场回顾

• 作者: 纪德
• 来源期刊: 航海科技动态
• 学科: 经济
• 关键词: 船舶工业 造船 柴油机 市场 96年 船舶
• 年，卷（期）: ssxf_1997,（10）
• 页码范围: 5-7
• 页数: 3页
• 分类号: F416.474

摘要

<正> 按'The Motor Ship'杂志一年一度对2 000载重吨(或总吨)以上竣工船舶的统计结果,1996年世界造船量有所增长。油船订单依然在增加,目前散货船亦被看好。表1给出了1996年各国和地区新造船的艘数、载重吨和主机功率统计结果。1996年竣工船舶共计986艘,与1995年884艘相比,增加102艘,增长11.54%。载重吨由1995年34 504 792DWT增至1996年38 462 872DWT,增加3 958 080DWT,增长11.47%。从表1可看出,日本依然为世界第一,1996年共建造377艘新船,合计16 613 455DWT,占43.19%,新船的平均载重吨为44 068DWT。韩国仍为第二位,1996年共建造156艘新船,11 584 899DWT,占30.12%,新船的平均载重吨为74 262DWT,明显高出日本。中国居第三位,1996年共建造54艘新船,1 699 185DWT,占世界造船份额的4.42%,新船的平均载重吨