以微求大 发展长安

• 作者: 江从寿
• 来源期刊: 中国产业
• 学科: 经济
• 关键词: 长安 中西部地区 发展重点 汽车工业产业政策 老工业基地改造 汽车市场 持续稳定发展 微型汽车 加速发展 有限责任公司
• 年，卷（期）: 1997,（2）
• 页码范围: 14-15
• 页数: 2页
• 分类号: F426.471

摘要

世界汽车之战,在二十世纪已进入白热化的状态,中国汽车行业亦不例外。长安汽车有限责任公司一直着力于微车生产,完全符合我国汽车工业产业政策规定的产品发展重点和我国现实与潜在汽车市场的需要,符合中国国情。1997年,长安公司既面临更加严峻的挑战,又恰逢前所未有的机遇。微车市场竞争更趋激烈,预计今年全国微型汽车年产总量将达47万辆,市场容量约35万辆左右。继1996年价格大战后,汽车生产的利润越来越低,为应付车价下调给企业带来的损失,各生产厂家在控制产品成本的同时,都将加大产量以增加利润。长安公司将采取"宁让利不让地"的营销策略,扩大市场占有的优势。我们正面临前所未有的绝好发展机遇。全国经济成功实现软着陆,开始进入新一轮的增长期;国家实施以稳为主,稳中求进的方针,把搞好国有大中型企业放在经济工作的突出位置,这些为长安公司的持续稳定发展提供了政策上的保证。中西部地区和长江经济带的加速发展以及重庆设立直辖市,无疑会促进长安汽车的发展。吴邦国副总理视察重庆时,结合重庆老工业基地改造和建设,对兵器工业的"军转民"给予了极大关注,国家有关部门将尽快批准长安公司15万辆奥拓轿车扩