路在脚下延伸

• 来源期刊: 中国产业
• 学科: 政治法律
• 年，卷（期）: 1997,（6）
• 页码范围: 37-37
• 页数: 1页
• 分类号: D631.5

摘要

经济要发展,交通要先行。焦作市交通局在市委、市政府的领导下,带领广大干部职工发扬"敢为人先,勇争一流"的精神,抓好公路建养、道路客货运输、港航监督、交通运输企业等各项工作,为改善焦作市的投资环境、促进地方经济建设发挥了重要作用。"八五"期间,焦作市的交通事业取得了辉煌成就。——公路建设速度加快,道路通行能力明显提高。几年来,该市基本实现了由交通部门一家办交通为动员全社会力量办交通,由单纯依靠交通规费修路架桥为多渠道筹资建设的两个转变,形成了市、县、乡、村四级联动,大办交通的新格局。"八五"期间,全市新建、改建干线公路212公里,二线公路1455公里;新增桥梁48座。目前,孟州、温县、武陡县等实现了村村通硬化路,形成了纵横交织、四通八达的公路网络。截止1996年底,全市列养公路平均好路率达84.6%。在全省第五届"好路坏"竞赛中,焦作市交通局荣获金杯第一名。——行业管理不断加强,社会化服务体系逐步完善。几年来,新建社会化客车站8个,新建多功能交管站27个,设立运输信息服务网点72个,运输业务扩展到13个省50多个地市。如今,全市货运量、货运周转量在全省名列第一,货运信息服务、源泉管理等在全省乃至全国同行业处于领先地位。