牵引供电系统综合补偿技术及其应用

• 作者: 李群湛 贺建闽
• 来源期刊: 铁路现代化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 可调补偿 铁路 电力机车 牵引供电 综合补偿技术
• 年，卷（期）: 1998,（1）
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U264.049

摘要

本文从交流电气化铁道无功，负序和谐波三大技术的发生与认识过程，提出综合治理的必要性和可能性，其中技术上适度先进，经济上可行的是交流开关投切的可调补偿装置，它能较好地解决功率因数，负序和谐波问题，还可用于牵引网调压，并能取得较好的经济效益。