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摘要:
本文从分析各种因素对道路通行能力的影响入手,研究了非理想条件下路段通行能力变化的机理,提出了车道利用损失率的概念,并在此基础上应用模糊识别的有关原理,得到了一种适合于各类路段通行能力分析的修正方法。
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文献信息
篇名 非理想条件下路段通行能力的模糊识别修正法研究
来源期刊 交通工程 学科 交通运输
关键词 通行能力 路段 模糊识别 汽车
年,卷(期) 1998,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-24
页数 6页 分类号 U491.114
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任福田 128 2936 32.0 47.0
2 唐依民 6 78 4.0 6.0
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1998(0)
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研究主题发展历程
节点文献
通行能力
路段
模糊识别
汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通工程(内刊)
季刊
北京市和平里东街10号
出版文献量(篇)
69
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