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摘要:
回顾了(美)陆军工程兵在制定刚性机场道面设计方法时采用的现场测量和性能控制,并拟在这两个方面做进一步研究以便加深对刚性道面性能的了解。根据道面接缝测量值得出的接缝荷载传递理论是一种相当经济的道面设计方法,也是道面接缝的设计标准。另外温度和温度梯度对刚性道面的实际影响以及刚性道面同层的粘结性较差也有待通过现场测量加以改进。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 刚性机场道面的现场测量和性能控制
来源期刊 机场工程 学科 航空航天
关键词 机场 刚性道面 道面设计 罩面层 粘结性 测量
年,卷(期) 1998,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32-38
页数 7页 分类号 V351.11
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1 Roll.,RS 武传源 1 0 0.0 0.0
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1998(0)
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研究主题发展历程
节点文献
机场
刚性道面
道面设计
罩面层
粘结性
测量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机场工程
季刊
北京永外洋桥12号
出版文献量(篇)
1281
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