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摘要:
本文介绍了一项技术,用来分析混凝土路中沿厚度呈非一变化的残余应力。分析分炳经一步给出内部约束引起的某一横断面内自平衡应力的计算表面式。这些应力路面尺寸和边界条件无关。第二步,利用由第一步计算所得的放行和线性梯度和现成的威斯特加德或布雷德伯里闭合型解,计算由外部约束引起的应力。这一步的了解包括也路面长度和边界条件。由非线性梯度变化引起的总内应力用叠加原理来计算。将提出的方法应用于来自另一项研究24小
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关键词云
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文献信息
篇名 混凝土路面中非线性应力的预测
来源期刊 水电工程研究 学科 交通运输
关键词 混凝土路面 非线性 应力-应变 残余应力
年,卷(期) 1998,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-48
页数 8页 分类号 U416.216
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土路面
非线性
应力-应变
残余应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水电工程研究
季刊
成都市通惠门外罗家碾
出版文献量(篇)
329
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