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摘要:
首先分析了决定旅客选择交通方式的因素,然后引入旅客选择交通方式的量化模型,最后分析了旅客选择交通方式对宏观交通方式确定的影响;并对国家如何采取宏观调控手段引导客运交通方式依照国情的需要发展,并对形成一个合理的综合客运交通网提出了看法.
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文献信息
篇名 客运交通方式与体系的关系及其发展
来源期刊 北方交通大学学报 学科 交通运输
关键词 交通体系 旅客运输 交通行为 交通政策
年,卷(期) 1998,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0
页数 分类号 U116.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.1998.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王苏男 北方交通大学交通运输学院 5 66 3.0 5.0
2 刘卫果 北方交通大学交通运输学院 4 133 4.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通体系
旅客运输
交通行为
交通政策
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
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