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摘要:
电气化铁路应用的400kHz感应式无线列调通信系统是一种适合我国国情的新制式。尤其是在山区电气化铁路区段,它有很多其它制式所不具备的优势,但由于其频率低,使用中易受外界环境干扰,本文通过物理数学推导,计算出牵引网对感应通信耦合干扰值对消除牵引风外的干扰耦合提供了具体的数值。
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内容分析
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文献信息
篇名 电气化铁道接触网对400kHz感应天线干扰耦合的计算
来源期刊 西铁科技 学科 交通运输
关键词 波导通信 干扰 电气化铁路 接触网 感应天线 耦合 计算
年,卷(期) 1998,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-10
页数 2页 分类号 U228
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DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王苏汴 郑州铁路局西安科研所 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
波导通信
干扰
电气化铁路
接触网
感应天线
耦合
计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西铁科技
季刊
大16开
西安市友谊东路33号
1964
chi
出版文献量(篇)
2692
总下载数(次)
23
总被引数(次)
1320
论文1v1指导