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摘要:
概括介绍了(美)AASHTO新设计指南中柔性道面设计算式的研究。文中采用地基回弹模量MR,可靠性指数R,标准误差S0和交通偏差曲线图示给出了这些变量对道面结构数SN(道面强度指数)的影响。研究表明地基有效回弹模量对道面结构数影响最大,预期的当量单轮荷载次之,综合的标准误差最小。
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文献信息
篇名 (美)AASHTO柔性道面设计计算式的研究
来源期刊 机场工程 学科 交通运输
关键词 柔性道面 算法 弹性模量 设计算式 公路 道面
年,卷(期) 1998,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-27
页数 6页 分类号 U416.202
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1 Baus.,TL 武传源 1 0 0.0 0.0
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1998(0)
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研究主题发展历程
节点文献
柔性道面
算法
弹性模量
设计算式
公路
道面
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
机场工程
季刊
北京永外洋桥12号
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