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摘要:
<正> 铁路车辆部门,最常见的故障就是热轴。即车辆在运行时,由于各种原因造成滚动轴承或滑动轴承与轴颈接触的技术状态不良从而引起车轴发热发红的现象。严重时会造成车轴过热而被切断,引起列车颠覆事故,因此,热轴对铁路安全的危害性极大。现在,铁路部门主要是依靠各列检所布置在沿线的红外轴温探测站来预防热轴的发生的。我们洛阳车辆段嘉峰列检所承担着侯月线(山西侯马至河南月山)嘉峰至莲东区间的红外线轴温探测工作。根据铁道部修改运行图近一年
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热轴
化学分析
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铁道车辆
热轴
报警
可靠性
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 我局侯月线车辆热轴原因分析
来源期刊 郑铁科技 学科 交通运输
关键词 热轴 轴温探测 铁路安全 运行图 列车颠覆 红外线探测 侯月线 探测站 郑州铁路局 北京铁路局
年,卷(期) ztkj_1998,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-17
页数 2页 分类号 U270.7
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵宏权 郑州铁路局洛阳车辆段 2 0 0.0 0.0
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1998(0)
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研究主题发展历程
节点文献
热轴
轴温探测
铁路安全
运行图
列车颠覆
红外线探测
侯月线
探测站
郑州铁路局
北京铁路局
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑铁科技
季刊
16开
郑州市陇海西路24号
1958
chi
出版文献量(篇)
2396
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12
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