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摘要:
<正> 铁路运输开行了重载列车,由于实行了双机车牵引,随着牵引电流的增大,旧的信号轨道抗流变压器已无法满足通过大电流的需要,抗牵引电流干扰的能力大大降低,信号设备故障时有发生,特别是在坡度大的山区路段尤为明显。为了解决这一问题,铁道部投资在襄渝线进行轨道电路抗干扰改造工程。本段管内的16个站在1996、1997年改造后效果显著,轨道电路故障大幅度降低。但随着新设备的投入使用,同时也暴露出了它的某些不足,我们在实践中逐步摸索出了解决
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文献信息
篇名 轨道电路一送多受区段遗留问题的解决方法
来源期刊 郑铁科技 学科 交通运输
关键词 轨道电路 一送多受 牵引电流 电路故障 铁路运输 重载列车 残压 钢轨阻抗 补偿电容 设备故障
年,卷(期) ztkj_1998,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-23
页数 2页 分类号 U284.2
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高艺民 郑州铁路局安康电务段 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道电路
一送多受
牵引电流
电路故障
铁路运输
重载列车
残压
钢轨阻抗
补偿电容
设备故障
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑铁科技
季刊
16开
郑州市陇海西路24号
1958
chi
出版文献量(篇)
2396
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