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本文介绍一种大吨位、定长臂铁路起重机吊臂新型跨装回送结构及其设计计算分析。它解决了大吨位、长吊臂的铁路起重机在通过曲线时,由于吊臂头部超限,危及行车安全,不得不限速运行,使得救援列车不能及时到达事故现场进行救援的问题。采用此种回送结构,可以使救援列车在最短的时间赶到事故现场开始救援工作,尽快开通线路,减少不必要的损失。该装置结构简单,性能稳定,使用方便可靠,通过曲线性能好,为国内首创。
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文献信息
篇名 铁路起重机吊臂跨装结构的研究
来源期刊 齐厂科技 学科 交通运输
关键词 列车 救援列车 铁路起重机 吊臂 跨装结构
年,卷(期) qckjc_1998,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-54
页数 8页 分类号 U273.93
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1 钮承 齐齐哈尔车辆厂设计处 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
列车
救援列车
铁路起重机
吊臂
跨装结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
齐厂科技
季刊
黑龙江省齐齐哈尔市中华东路10号
出版文献量(篇)
417
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