桥梁浅基整治方案的探索及其实际应用

• 作者: 王志明
• 来源期刊: 郑铁科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁浅基 基底承载力 钢筋砼梁 钢筋混凝土梁 大巴山南麓 襄渝铁路 整治方法 方政 扩大基础 基础开挖
• 年，卷（期）: ztkj_1998,（3）
• 页码范围: 18-
• 页数: -17页
• 分类号: U445.55

摘要

<正> 桥梁浅基整治方法甚多,本文仅介绍抬高河床,防止冲刷桥梁墩台基础的一种有效方法。一、工程概况襄渝铁路K446+726米后河1号中桥,地处大巴山南麓,地质系石灰岩地层。该桥1970年6月27日开工,1972年12月竣工。桥梁位置处于后河发源地,山高谷深,洪水期间急流直下。襄樊端桥台基础置于砂夹孵石层上,人工开挖扩大基础。基底承载力为350～500kPa。该桥原设计为5孔16米的钢筋混凝土梁。后因巴山隧道出碴影响桥梁基础开挖,经设计院同意改为2孔16.0米钢筋砼梁,2孔23.8米预应力钢筋砼梁,襄樊端1#、2#墩设计为不受冲刷。1986年地方政

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1	王志明	安铁分局基建分处	1	0	0.0	0.0